- Услуги
-
Марки авто
- Ремонт Акура
- Диагностика Acura
- Техническое обслуживание Acura
- Замена масла в АКПП Acura
- Замена ремня ГРМ Acura
- Замена сцепления Acura
- Заправка и ремонт автокондиционера Acura
- Ремонт двигателя (ДВС) Acura
- Ремонт ходовой части (подвески) Acura
- Ремонт трансмиссии Acura
- Ремонт электрооборудования Acura
- Ремонт рулевого управления Acura
- Ремонт рулевой рейки Acura
- Ремонт тормозной системы Acura
- Ремонт топливной системы Acura
- Ремонт системы охлаждения Acura
- Сервисный центр Acura
- Сход-развал Acura
- Ремонт Инфинити
- Диагностика Infiniti
- Техническое обслуживание Infiniti
- Замена масла в АКПП Infiniti
- Замена ремня ГРМ Infiniti
- Замена сцепления Infiniti
- Заправка и ремонт автокондиционера Infiniti
- Ремонт двигателя (ДВС) Infiniti
- Ремонт ходовой части (подвески) Infiniti
- Ремонт трансмиссии Infiniti
- Ремонт электрооборудования Infiniti
- Ремонт рулевого управления Infiniti
- Ремонт рулевой рейки Infiniti
- Ремонт тормозной системы Infiniti
- Ремонт топливной системы Infiniti
- Ремонт системы охлаждения Infiniti
- Сервисный центр Infiniti
- Сход-развал Infiniti
- Ремонт Лексус
- Диагностика Lexus
- Техническое обслуживание Lexus
- Замена масла в АКПП Lexus
- Замена ремня ГРМ Lexus
- Замена сцепления Lexus
- Заправка и ремонт автокондиционера Lexus
- Ремонт двигателя (ДВС) Lexus
- Ремонт ходовой части (подвески) Lexus
- Ремонт трансмиссии Lexus
- Ремонт электрооборудования Lexus
- Ремонт рулевого управления Lexus
- Ремонт рулевой рейки Lexus
- Ремонт тормозной системы Lexus
- Ремонт топливной системы Lexus
- Ремонт системы охлаждения Lexus
- Сервисный центр Lexus
- Сход-развал Lexus
- Ремонт Мазда
- Диагностика Mazda
- Техническое обслуживание Mazda
- Замена масла в АКПП Mazda
- Замена ремня ГРМ Mazda
- Замена сцепления Mazda
- Заправка и ремонт автокондиционера Mazda
- Ремонт двигателя (ДВС) Mazda
- Ремонт ходовой части (подвески) Mazda
- Ремонт трансмиссии Mazda
- Ремонт электрооборудования Mazda
- Ремонт рулевого управления Mazda
- Ремонт рулевой рейки Mazda
- Ремонт тормозной системы Mazda
- Ремонт топливной системы Mazda
- Ремонт системы охлаждения Mazda
- Сервисный центр Mazda
- Сход-развал Mazda
- Ремонт Мицубиси
- Диагностика Mitsubishi
- Техническое обслуживание Mitsubishi
- Замена масла в АКПП Mitsubishi
- Замена ремня ГРМ Mitsubishi
- Замена сцепления Mitsubishi
- Заправка и ремонт автокондиционера Mitsubishi
- Ремонт двигателя (ДВС) Mitsubishi
- Ремонт ходовой части (подвески) Mitsubishi
- Ремонт трансмиссии Mitsubishi
- Ремонт электрооборудования Mitsubishi
- Ремонт рулевого управления Mitsubishi
- Ремонт рулевой рейки Mitsubishi
- Ремонт тормозной системы Mitsubishi
- Ремонт топливной системы Mitsubishi
- Ремонт системы охлаждения Mitsubishi
- Сервисный центр Mitsubishi
- Сход-развал Mitsubishi
- Ремонт Ниссан
- Диагностика Nissan
- Техническое обслуживание Nissan
- Замена масла в АКПП Nissan
- Замена ремня ГРМ Nissan
- Замена сцепления Nissan
- Заправка и ремонт автокондиционера Nissan
- Ремонт двигателя (ДВС) Nissan
- Ремонт ходовой части (подвески) Nissan
- Ремонт трансмиссии Nissan
- Ремонт электрооборудования Nissan
- Ремонт рулевого управления Nissan
- Ремонт рулевой рейки Nissan
- Ремонт тормозной системы Nissan
- Ремонт топливной системы Nissan
- Ремонт системы охлаждения Nissan
- Сервисный центр Nissan
- Сход-развал Nissan
- Ремонт Субару
- Диагностика Subaru
- Техническое обслуживание Subaru
- Замена масла в АКПП Subaru
- Замена ремня ГРМ Subaru
- Замена сцепления Subaru
- Заправка и ремонт автокондиционера Subaru
- Ремонт двигателя (ДВС) Subaru
- Ремонт ходовой части (подвески) Subaru
- Ремонт трансмиссии Subaru
- Ремонт электрооборудования Subaru
- Ремонт рулевого управления Subaru
- Ремонт рулевой рейки Subaru
- Ремонт тормозной системы Subaru
- Ремонт топливной системы Subaru
- Ремонт системы охлаждения Subaru
- Сервисный центр Subaru
- Сход-развал Subaru
- Ремонт Сузуки
- Диагностика Suzuki
- Техническое обслуживание Suzuki
- Замена масла в АКПП Suzuki
- Замена ремня ГРМ Suzuki
- Замена сцепления Suzuki
- Заправка и ремонт автокондиционера Suzuki
- Ремонт двигателя (ДВС) Suzuki
- Ремонт ходовой части (подвески) Suzuki
- Ремонт трансмиссии Suzuki
- Ремонт электрооборудования Suzuki
- Ремонт рулевого управления Suzuki
- Ремонт рулевой рейки Suzuki
- Ремонт тормозной системы Suzuki
- Ремонт топливной системы Suzuki
- Ремонт системы охлаждения Suzuki
- Сервисный центр Suzuki
- Сход-развал Suzuki
- Ремонт Тойота
- Диагностика Toyota
- Техническое обслуживание Toyota
- Замена масла в АКПП Toyota
- Замена ремня ГРМ Toyota
- Замена сцепления Toyota
- Заправка и ремонт автокондиционера Toyota
- Ремонт двигателя (ДВС) Toyota
- Ремонт ходовой части (подвески) Toyota
- Ремонт трансмиссии Toyota
- Ремонт электрооборудования Toyota
- Ремонт рулевого управления Toyota
- Ремонт рулевой рейки Toyota
- Ремонт тормозной системы Toyota
- Ремонт топливной системы Toyota
- Ремонт системы охлаждения Toyota
- Сервисный центр Toyota
- Сход-развал Toyota
- Ремонт Хонда
- Диагностика Honda
- Техническое обслуживание Honda
- Замена масла в АКПП Honda
- Замена ремня ГРМ Honda
- Замена сцепления Honda
- Заправка и ремонт автокондиционера Honda
- Ремонт двигателя (ДВС) Honda
- Ремонт ходовой части (подвески) Honda
- Ремонт трансмиссии Honda
- Ремонт электрооборудования Honda
- Ремонт рулевого управления Honda
- Ремонт рулевой рейки Honda
- Ремонт тормозной системы Honda
- Ремонт топливной системы Honda
- Ремонт системы охлаждения Honda
- Сервисный центр Honda
- Сход-развал Honda
Замер компрессии автомобиля в Санкт-Петербурге
Важнейшим показателем состояния двигателя является компрессия. От величины этого показателя зависит расход топлива, динамика разгона, расход масла. Проведут замер компрессии у нас на СТО. Работаем аналогично дилерам, придерживаясь такого же качества услуг. Но цена у нас более низкая в отличие от сервисных фирм, которые накручивают на своей работе.
Замер компрессии авто, низкие цены:
Стоимость нормо-часа: 1200 руб; Постоянным клиентам: 1100 руб (10% скидка); Для VIP клиентов: 1000 руб (15% скидка)
| № | Наименование работ по замеру компрессии автомобиля | н/часы | Стоимость (руб.) |
| 1 | Замер компрессии | 1,0 - 2,0 | 1000 - 2000 |
Стоимость работ по ремонту вашего авто рассчитывается по оригинальным программам автомобильных производителей и зависит от марки и модели автомобиля. Для снижения стоимости ремонта вашего автомобиля посмотрите раздел АКЦИИ.
- Капитальный ремонт бензинового двигателя
- Промывка инжектора
- Промывка форсунок
- Ремонт турбины
- Ремонт компрессора
- Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров)
- Замена прокладки ГБЦ
- Замена опоры двигателя
- Замена бензонасоса
- Замена масляного насоса
- Регулировка клапанов
- Замена прокладки клапанной крышки
- Замер компрессии
- Замена маслосъемных колпачков
- Замена прокладки поддона
- Замена прокладки впускного-выпускного коллектора
- Эффективный ремонт форсунок
- Ремонт цилиндро-поршневой группы
- Ремонт кривошипно-шатунного механизма
- Расточка коленчатого вала
- Хонингование блока цилиндров
- Переборка двигателя
- Промывка двигателя
- Замена ремня и цепи ГРМ
- Замена ролика натяжителя приводного ремня
- Замена стекол
- Вклейка стекол
- Вклейка лобового стекла
- Замена лобового стекла
- Ремонт сколов на стекле
- Установка автостекол
- Ремонт автостекол
- Ремонт лобового стекла
- Ремонт заднего стекла
- Ремонт стекла двери
- Замена ксеноновых ламп
- Замена галогеновых ламп
- Замена ламп габаритных огней
- Регулировка света фар
- Замена заднего фонаря
- Замена фары
- Полировка фар
- Установка сигнализации
- Установка видеорегистратора
- Установка камеры переднего вида
- Установка камеры заднего вида
- Установка мультимедиа
- Установка аудио систем
- Установка музыки
- Установка сигнализации с автозапуском
- Профессиональная установка противоугонных систем
- Установка дефлектора на капот
- Установка дефлекторов на окна
- Установка навигации
- Установка ксенона
- Установка иммобилайзера
- Установка омывателя фар
- Установка подогрева сидений
- Перетяжка салона
- Перетяжка торпеды
- Перетяжка руля
- Перетяжка потолка
- Ремонт газобаллонного оборудования
- Установка сабвуфера
- Шумоизоляция
- Установка усилителя
- Ремонт сигнализации






- Лучший сервис по ремонту японских автомобилей в Санкт-Петербурге;
- Наш сервис находится в месте с хорошей транспортной доступностью ;
- Профессиональные знания позволяют нам отремонтировать любой автомобиль;
- Опыт наших мастеров - более 12 лет ремонта японских автомобилей в Петербурге;
- Мы предоставляем гарантию до 1 года на все выполненные работы;
- Удобная система скидок для наших постоянных клиентов;
- Кратчайшие сроки выполнения работ на профессиональном оборудовании;
Компрессия – это показатель состояния цилиндров ДВС. Причинами ее снижения могут быть разные факторы, одни из которых являются критичными, другие относительно приемлемые. Для выявления неисправностей в силовом агрегате замер компрессии не является универсальным, но входит в категорию достаточно точных методов диагностики.
Компрессию стоит проверять в таких ситуациях:
- замечен повышенный расход топливной смеси;
- мотор вибрирует, дергается на холостом ходу;
- постоянно снижается уровень масла в картере;
- силовой агрегат медленно набирает обороты.
Суть процедуры проверки компрессии
Компрессия измеряется, когда поршень находится в верхней мертвой точке и представляет собой показатель давления. Чем выше значение компрессии, тем мощнее и экономичнее ДВС. По сути, компрессия представляет собой степень сжатия. Для разных двигателей существует разная норма, которая для опытных специалистов сервиса известна как дважды два.
Когда нужно проводить замер компрессии автомобиля? Есть несколько случаев:
- перед покупкой авто;
- вследствие изменения работы мотора;
- после долгого простоя;
- есть сомнения в работоспособность некоторых узлов.
При проявлении косвенных признаков износа поршневой группы в качестве диагностики используют замер компрессии. Без разборки мотора можно быстро определить его рабочее состояние. Для этого стоит обратиться в наш автосервис.
Признаки плохой компрессии
Если между цилиндром двигателя и поршнем с кольцами возникает зазор, то показатели компрессии нарушаются. Признаками плохой компрессии являются:
- сниженная мощность (падение давления заметно на малолитражных моторах);
- неоправданный расход масла;
- заметно большое количество дыма, который возникает из-за расхода масла;
- заметный дым из сапуна.
Некоторые неисправности можно определить только после диагностики. Если будет обнаружено прогорание поршня или клапана, то не избежать ремонта всего двигателя.
Профессиональный замер компрессии
Профессиональное оборудование нашего автосервиса позволяет провести необходимые сервисные работы. Стоимость за диагностические работы малая, но польза от нее существенная. Профессиональный замер компрессии поможет узнать о состоянии двигателя безо всяких ухищрений. Наш автосервис известен тем, что выполняя ремонт у нас - автомобиль не теряет гарантию. Качественно предоставляем все услуги по обслуживанию автомобилей разного класса в Санкт-Петербурге.
Фотографии работ:
Ежегодно, наш автосервис проходит сертификацию соответствия по федеральной программе








Ремонт Toyota, Lexus, диагностика Nissan, Infiniti, обслуживание Mitsubishi, Mazda, проверка Subaru, Suzuki, осмотр Honda, Acura
Ремонт подвески автомобиля
Ремонт подвески автомобиля — это комплекс работ, направленных на восстановление работоспособности и стабильности подвесочной системы. Подвеска соединяет колёса с кузовом, обеспечивает комфорт, управляемость и безопасность во время движения. При неисправности подвески управление автомобилем усложняется, а комфорт и безопасность водителя и пассажиров снижаются.Некоторые виды работ по ремонту подвески автомобиля:
- Ремонт или замена амортизаторов и стоек.Если амортизаторы вытекли или не справляются с нагрузкой, их необходимо заменить. В некоторых случаях возможен ремонт стоек (но не на всех автомобилях).
- Замена шаровых опор, рулевых наконечников.
Изношенные шаровые опоры и рулевые наконечники могут стать причиной потери управления.
- Ремонт или замена рычагов подвески.
Часто требуется замена сайлентблоков или втулок стабилизатора.
- Замена пружин подвески.
Если пружина лопнула или просела, ухудшается управляемость.
- Замена подшипников ступицы.
Если на скорости слышен гул — это явный признак износа подшипников.
- Ремонт рулевой рейки и тяг.
Протечки рулевой рейки, стуки и люфты требуют немедленного ремонта.
- Настройка развал-схождения после ремонта.
После любого вмешательства в ходовую необходимо правильно выставить углы колёс.
Диагностика подвески включает несколько этапов:
Визуальный осмотр.Проверка состояния амортизаторов и пружин, осмотр рычагов, шаровых опор и сайлентблоков на наличие повреждений и износа.
Проверка на подъёмнике.
Осмотр креплений всех элементов подвески, проверка люфтов в шарнирах и соединениях.
Тест-драйв.
Оценка поведения автомобиля на дороге, проверка на наличие посторонних шумов и вибраций.
Ремонт двигателя автомобиля
Ремонт двигателя автомобиля — это процесс, позволяющий поддерживать работоспособность или восстановить функционирование агрегата. Он может включать диагностику, замену изношенных деталей, ремонт головки цилиндров, ремонт турбонаддува и другие процедуры.Признаки неисправности двигателя:
- Повышенный расход масла (масложор).- Снижение мощностиплохая приемистость.
- Посторонние шумыстуки (особенно на холостых или при нагрузке).
- Сизый/черный дым из выхлопной трубы.
- Падение компрессии в цилиндрах.
Этапы капитального ремонта двигателя:
- Диагностика— выявляет неисправности, включает замеры компрессии, проверку давления, эндоскопию цилиндра, анализ уровня износа и другие тесты.
- Разборка после снятия мотора
— детали тщательно очищают от нагара, остатков масла и других загрязнений, чтобы более точно оценить их состояние.
- Оценка износа и дефектности
— проблемные элементы меняют либо восстанавливают. Поршни, кольца, вкладыши, сальники и прокладки чаще всего меняют на новые.
- Ремонтные работы
— на этом этапе выполняют различные процедуры, от расточки или хонингования цилиндров для восстановления их геометрии до замены масляного насоса.
- Сборка двигателя с соблюдением технических требований
— используют новые прокладки, герметики и крепёжные элементы.
- После капремонта проводят испытания и обкатку
— проверяют параметры: компрессию, давление, температуру и другие показатели.
Ремонт глушителя, выхлопной системы, катализатора
Ремонт глушителя автомобиля— это устранение неисправностей в выхлопной системе, которые могут быть вызваны различными факторами:
— резким повышением давления внутри глушителя,
— контактом с агрессивными средами,
— перепадами температуры и другими.
Глушитель выполняет важную функцию:
— уменьшает уровень шума и отводит отработанные газы, но со временем изнашивается, и его необходимо ремонтировать или заменить.
Когда необходим ремонта глушителя:
- Громкий и резкий звук выхлопа.Если машина внезапно стала «рычать» громче обычного, а шум приобрёл грубые, металлические нотки, это может указывать на повреждения глушителя. - Дребезжащий звук при движении.
Это может означать, что внутри глушителя разрушились перегородки или шумопоглощающие элементы. - Видимые повреждения и ржавчина.
Если на глушителе есть сквозная ржавчина, дыры или следы подтёков, это серьёзный повод задуматься о замене. - Повышенный расход топлива.
Повреждённый глушитель создаёт дополнительное сопротивление, что заставляет мотор работать менее эффективно и потреблять больше топлива. - Запах выхлопных газов в салоне.
Если в машине появился запах гари или отработанных газов, это тревожный сигнал.










